单边桥梁检测车是具有开创性的,因为在此之前,桥梁雨水管安装是缺乏的施工设备的,说出来大家可能难以置信,但这确实是事实。基建的建桥机械可以说是举世**的,但是用于桥梁施工的机械发展却相对滞后。目前常见的工地上安装桥梁雨水管的设备就是简易的桥梁挂篮、爬梯、登高车、桥检车等,显然,这些都不是的安装桥梁雨水管的施工设备,桥梁挂篮、爬梯等这些设备非常简陋,自然没有没有什么施工效率可言,而且安全隐患也很大。登高车施工易受桥底地形因素、交通状况等影响,施工效率受限。桥检车对于桥梁墩柱的施工比较困难。并且这两种设备的租赁费用都比较高,如果工期比较长,用这两种设备来安装桥梁雨水管,无异于高射炮打蚊子。
桥梁检测车/检查车的介绍,关于桥梁的检查养护和维修,大家首先想到的就是桁架式桥检汽车,它以变形金刚的展开方式给大家留下了很深刻的映像,是的、这种桥检车的优势就是展开块,机动性好。但是缺点就是使用成本太高,即使租赁的话,每天的成本也是大几千,因此,在施工单位在考虑使用类似设备时是非常希望有选择的范围的。
博奥桥梁施工作业吊篮车的出现就很好的解决了施工单位考虑的问题,首先它自身重量轻,加上模块化的设计,让设备拆卸安装非常的便捷。 行走和升降系统均是采用无线遥控操作,人员*培训即可熟练操作、大大减少了人员培训成本。 吊篮平台可根据桥梁的宽窄适当的曾长或减短,能适合各种结构类型的桥梁,通用性非常好。上面能同时8-9个人同时工作,加长型的钢丝绳能轻松下降到40+的桥墩或水面,这是桁架式桥检车锁达不到的。
正所谓存在即合理,博奥桥梁检测车让我们的施工方更多了一份选择。 博奥的桥检车设备均经过严格的检测和测试,在出具合格证和检测报告后才能交付使用的,产品符合国家质量体系认证:GB/T19001-2015标准。符合相关门的要求。
桥梁底部和侧面施工用什么设备,博奥生产的这款设备也称呼为“博奥牌桥梁施工作业吊篮车”,该款设备是由行走车和升降机加吊篮组成,重量轻盈,自重不到3吨。 升降机单面可起吊1000KG的重量,行走车运行时不占用机动车道,也不用现场交通管制。在人员密集和车流量大的主干道照常施工。 而人员施工的吊篮平台是模块化组装的,4米一节,长可组装40米,可以根据不同宽度的桥梁适当增减,通用性较强,可让7-9个人员同时在上面开展工作,作业效率是非常高的。
行走系统运行不占用机动车道、*交通管制,尤其在人员密集和车流量较大的主要通道上它发挥了**的作用。(如图所示),模块化设计的吊篮平台可根据桥梁的实际宽度适当增减,能适用于不同结构和类型的桥梁。相对于桁架式桥检汽车的高昂使用成本,它只有其十分之一。考虑到今年的市场行情,能省下来的都是利润,而博奥桥梁作业车是可能之选。柳州博奥机械制造有限公司是一家近20年的老牌路桥设备研发生产企业,所有设备出厂前均经过严格的评估和第三方检测并出具检测报告与合格,符合国家质量体系认证:GB/T19001-2015标准。
博奥桥梁施工作业吊篮车,也称桥梁检测车、检查车,它是由行走控制系统和模块吊篮两部分组成,只需在桥梁两侧运行,不影响交通也不需要对交通实行管制,尤其是在交通繁忙、量车流量大的交通要道。模块化设计的吊篮可根据桥梁的宽度任意组合,能方便各种结构类型的桥梁施工,高强度的吊篮平台可让8-9个人同时作业毫无压力。加上其选配的升降钢丝绳的长度,也能轻而易举的在桥墩下面或水面施工,很好的弥补了桁架式桥检车的不足。
代替桥梁检测车的设备、柳州博奥机械生产的吊篮式桥检车就是充分汲取了以上设备的经验和工人期待的需求,这种设备不占用机动车道(如图所示)所以就不需要交通管制,在量和车流量大的主干道就可以无阻碍的施工。它的吊篮平台也是模块组装的4米一节,长可以组装到40米,可根据桥的宽度适当增减、可以适应不同结构和类型的桥梁。也能轻松的通过障碍和桥墩。他行走和起吊都是无线遥控控制的。在升降机的作用下可以下降到近60米的桥梁墩不施工,平台上也可以同时8-9个人同时作业,这也是桥检汽车不能实现的。
大家关心的一点肯定还包括采购价格的问题,我可以说,这套涉设备的采购成本不到桥检汽车的十分之一。代替桥梁检测车的设备,只能说不能用代替两个字形容、这叫长江后浪推前浪,一波更比一波强。
单边桥梁检测车是我国桥梁施工设备不断发展创新的一个缩影,未来,随着我国桥梁不断增多,桥梁检修需求的加大,相信我国的桥梁施工作业设备会迎来一个发展的好时期。
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主要经营柳州博奥机械制造有限公司(0791kt.b2b168.com)位于全国重工业城市柳州,是一家专业生产桥隧检修设备、矿山机械设备、焊合件、大吨位桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝土破拆机械等产品的资质厂家。。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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