单边桥梁检测车是新型桥检车生产厂家博奥机械*的一种新型桥梁排水管安装施工设备,近期,单边桥梁检测车迎来重大技术升级。
新一代单边桥梁检测车(单边桥梁检测车二代)在上一代单边桥梁检测车(单边桥梁检测车一代)的基础上进行了的升级,主要对设备的机械臂、底盘、配重架进行了改进,并创造性地整合进了液压系统,设备在性能上实现了质的飞跃。其中,液压系统的引入是单边桥梁检测车二代技术进步显著的标志物,是单边桥梁检测车二代为出彩的一抹亮色。
代替桥梁检测车的设备、柳州博奥机械生产的吊篮式桥检车就是充分汲取了以上设备的经验和工人期待的需求,这种设备不占用机动车道(如图所示)所以就不需要交通管制,在量和车流量大的主干道就可以无阻碍的施工。它的吊篮平台也是模块组装的4米一节,长可以组装到40米,可根据桥的宽度适当增减、可以适应不同结构和类型的桥梁。也能轻松的通过障碍和桥墩。他行走和起吊都是无线遥控控制的。在升降机的作用下可以下降到近60米的桥梁墩不施工,平台上也可以同时8-9个人同时作业,这也是桥检汽车不能实现的。
大家关心的一点肯定还包括采购价格的问题,我可以说,这套涉设备的采购成本不到桥检汽车的十分之一。代替桥梁检测车的设备,只能说不能用代替两个字形容、这叫长江后浪推前浪,一波更比一波强。
代替桥梁检测车的设备、其实说到代替那不是很现实的,存在即合理、不管哪种设备都有其存在的价值和意义,桥梁检测车在我国路桥事业中还是做出了很大贡献的。当然每套设备都有其优点和不足,那么这种情况就需要一种可以弥补其不足的设备,来完善其缺点。
柳州博奥机械适时研发生产了一种简易型桥梁检查作业吊篮车,这款设备就很好的弥补了桥检车的不足,很好的给有需要的施工队解决了问题,不管是施工进行方面还是成本控制方面。
我们都知道,桥梁检测车也就是那种桁架式桥检汽车,这种设备的优点就是机动性好、不用拆卸安装、也不用汽车运输,他可以一自己开到施工现场。 但是他的缺点就是:成本太高了,采购的话要上百万、租赁使用每天也得有大几千,展开是还需要交通管制,所以说它只适合工期短的项目。
当需要对桥梁墩柱进行雨水管安装施工时,则可在基础型单边桥梁检测车的基础上加装底部升降吊篮模块,底部升降吊篮模块下桥可延伸的距离取决于所配置的钢丝绳的长度,这赋予了单边桥梁检测车出色的下桥延伸距离。在云南、贵州等西南地区,架设在崇山峻岭间的高速桥梁高度常常高达百米以上,在这样复杂的施工条件下,单边桥梁检测车展现出其它大型桥梁检修设备所无法比拟的可达性、便捷性和性。此外,单边桥梁检测车的**部可以根据需要加装**部旋转吊机模块,用于吊运桥梁雨水管,也可以方便地对施工完毕后底部升降吊篮进行施放和回收,施工效率也由此得到很大的提升,这也是该设备的亮点。
对于高速桥梁雨管安装设备而言,稳定可靠、使用方便和施工效率高尤为重要。得益于的模块化设计理念,单边桥梁检测车具有稳定可靠,维修方便的特点,单边桥梁检测车的结构非常简洁,没有什么部件容易损坏,即使有部件损坏,也很容易方便、快捷地进行替换。简洁的结构也使得单边桥梁检测车的组装、操作变得非常简单,施工人员只需经过简单的即可熟练掌握设备的组装和使用。同时,模块化设计也带来了另外一个好处,那就是施工效率高,单边桥梁检测车在功能上具备良好的拓展性,需要拓展什么功能,就加装相应的功能模块,施工效率提升。
单边桥梁检测车是我国桥梁施工设备不断发展创新的一个缩影,未来,随着我国桥梁不断增多,桥梁检修需求的加大,相信我国的桥梁施工作业设备会迎来一个发展的好时期。
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