产地广西柳州
**号ZL202020618637.8
型号DZ-3型
生产厂家博奥机械
是否能备案能
颜色红色
电源380V
材质高强度钢材
平台承重1000KG
用途桥梁施工、维修、涂装
公司始建于2004年,前身为柳州博奥五金加工厂,于2009 年正式成立柳州博奥机械制造有限公司,全面展开**市场的桥隧设备的定制式服务,不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品的支持,并与中铁,中交,中建分公司在建筑工程、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。 柳州博奥机械作为广西重点扶持型机械制造企业,企业集生产设计研发生产销售一体,数十年研发生产桥梁检修设备,是广西桥梁检查车大跨度资质生产厂家,桥隧施工系列设备齐全的供应商。 主要客户:产品广泛应用于机械、电力、铁路、矿山、桥隧建筑等行业,主要客户有中国中铁隧道局、中铁集团、中建六局、中交二航局、广西送变电集团、湖南中南水电水利等大型单位,出口二十多个国家和地区。
对于桥梁经常出现的裂缝、错位等现象在桥梁的养护中没有进行及时的处理。就使得桥梁的质量没有达到标准。在使用时很可能酿成大祸,桥梁在日常的管理中。应该遵循预防为主、防止结合的原则,对于桥梁的日常养护以及维护管理工作要进一步加强。对桥梁出现的质量问题要及时进行检修和加固。
桥梁吊篮是由分体式行车和组合式吊篮两部份组成。整车在确保安全的基础上,大量采用轻量化设计和模块化设计,使得该设备在工作时更能体现它的灵活性和实用性,也更便于拆装和运输。行车部分重量约2吨,车身长度有多种规格,从1.7米到2.3米不等。桥梁维护车在施工时,通常是将行车置于桥梁两侧的人行道上,因此用户可根据所施工桥梁的人行道宽度,选用适合的行车车身长度,吊篮上的施工人员配备有,可以直接控制行走车的方向速度。桥梁维护车的组合式吊篮是由若干个标准节吊篮组成,用户可根据桥梁的总宽度任意组合,每一个标准节吊篮长4米,重量126公斤。组合式吊篮根据其所组合的长短(长可组60米),可承受800~100公斤的载荷。行车的行走及吊篮的升降均采用无线摇控操作,使得工作起来更简单,更便捷。
桥梁吊篮针对桥梁底部宽度过大、桥梁高度过高、箱梁凹面作业,桥梁墩点等无法抵达的施工,且工期较长的桥梁项目中,桥梁检测吊篮将发挥**的地位,采用爬坡及调平技术、旋转过墩技术、同步行走技术等多项技术,并且根据桥梁尺寸以及施工要求进行设计制作,解决了施工难题。
广泛应用于跨江、跨海、高速铁路(公路)等结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱、钢桁拱梁桥及城市高架桥的检修、加固、喷漆涂绘、亮光工程以及落水管安装作业中。

吊篮式桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测中提供作业平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的汽车。它可以随时移动位置,能安全、快速、地让检测人员作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。更加的小巧、灵活。同时又让桥梁施工作业更加的安全简洁,所以说它是的助手。其中【变量2】就是许多桥梁工程的选择,不仅价格实惠,效率,可以让使用者在自身有**的情况下更加安心、细心的进行作业。大大的提高了桥梁施工的效率及质量。而且还为有需要的用户提供量身定制的桥梁吊篮。可以选择适合桥梁的作业平台,让桥梁检测维护不再是难题,桥梁检测车为桥梁施工带来更以及低成本的体验。
其次桥梁检测车具有支架搭设无法相比的优点对大桥下面结构进行的检查和维护。包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护,也可以安装和维护桥下管道和电缆。具有效率高、可靠性高、稳定性好、灵敏度高及安全性好等特点。它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分,包括桥上、桥下、桥柱等任何位置,能让用户在的时间内完成工作,对公共交通的影响也减小。

以前桥梁施工时一般采取搭设脚手架的方式,是一种比较费力的施工办法,不用也没其他办法,而且在施工中会遇到因不能搭设脚手架而影响施工的问题,随着桥面越来越宽,桥越来越长,慢慢的传统的脚手架施工方式无法满足桥梁施工的要求了,而新型的桥梁施工吊篮的出现则是必然的,渐渐的成为桥梁施工的主流施工设备。

近年来在桥梁施工吊篮的轻量的设计和模块化工艺,使其重量变轻的同时稳定性也大幅提高。全程应用,施工时可随意按照需求操纵吊篮部位进行跨点运动,是桥粱常规维修,保养的好助手。
家介绍的柳州博奥牌新型桥梁检测车的一些实用和对析,有在桥梁检测车方面或者桥梁工程方面遇到疑难困惑的也可以直接拨打我们的咨询热线进行咨询,我们柳州博奥机械二十四小时竭诚为您服务解惑。
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