昆明桥梁单边检测车方法步骤

单边桥梁检测车是具有开创性的，因为在此之前，桥梁雨水管安装是缺乏的施工设备的，说出来大家可能难以置信，但这确实是事实。基建的建桥机械可以说是举世**的，但是用于桥梁施工的机械发展却相对滞后。目前常见的工地上安装桥梁雨水管的设备就是简易的桥梁挂篮、爬梯、登高车、桥检车等，显然，这些都不是的安装桥梁雨水管的施工设备，桥梁挂篮、爬梯等这些设备非常简陋，自然没有没有什么施工效率可言，而且安全隐患也很大。登高车施工易受桥底地形因素、交通状况等影响，施工效率受限。桥检车对于桥梁墩柱的施工比较困难。并且这两种设备的租赁费用都比较高，如果工期比较长，用这两种设备来安装桥梁雨水管，无异于高射炮打蚊子。
当需要对桥梁墩柱进行雨水管安装施工时，则可在基础型单边桥梁检测车的基础上加装底部升降吊篮模块，底部升降吊篮模块下桥可延伸的距离取决于所配置的钢丝绳的长度，这赋予了单边桥梁检测车出色的下桥延伸距离。在云南、贵州等西南地区，架设在崇山峻岭间的高速桥梁高度常常高达百米以上，在这样复杂的施工条件下，单边桥梁检测车展现出其它大型桥梁检修设备所无法比拟的可达性、便捷性和性。此外，单边桥梁检测车的**部可以根据需要加装**部旋转吊机模块，用于吊运桥梁雨水管，也可以方便地对施工完毕后底部升降吊篮进行施放和回收，施工效率也由此得到很大的提升，这也是该设备的亮点。

侧边施工吊篮中二重竖向吊篮的使用也是有效解决了排水管安装竖向施工的难题，采纳了电动吊篮的方式，给整套设备的实用性提升不少，上下升价可达100M，全程遥控操作，安全更便捷。*的高速桥梁雨水管安装设备——单边桥梁检测车现如今已陆续加入到各路桥施工单位的“装备序列”中。在单边桥梁检测车的设计上，始终贯彻“模块化”设计这种设计理念，充分整合各个成熟的分系统，使得设备在使用上更加稳定和便捷。在实际高速桥梁雨水管安装作业中，基础型单边桥梁检测车用于桥梁侧翼的施工。单边桥梁检测车的行走由电力驱动，施工平台可以实现前后水平运动、上下垂直运动以及360度旋转，这使得设备调整施工位置、过电线杆都很方便。

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员、桥梁施工人员在检测工作过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的设备，有国家资质、质量保证的设备可减少作业过程中的事故发生。它可以随时移动位置，能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测维修或其它施工作业，工作时不影响交通。
桥梁检测施工作业车是一种适用于大型桥梁病害维修和预防性检查作业的设备。其主要功能是对大桥下面各种结构进行全面的检查、维修和维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），广泛适用于梁桥、拱桥、城市高架等各式桥梁，杜绝在桥梁施工中发生事故。
该设备工作装置采用桁架式结构，稳定性好，承载能力大，工作平台大额定载荷800公斤、运行时不占用机动车道、这款型号的桥梁检施工作业平台是模块化组装的，长可组装40米，也可根据桥梁的宽度适当增减，能适合各种不同结构和类型桥梁。

代替桥梁检测车的设备、柳州博奥机械生产的吊篮式桥检车就是充分汲取了以上设备的经验和工人期待的需求，这种设备不占用机动车道（如图所示）所以就不需要交通管制，在量和车流量大的主干道就可以无阻碍的施工。它的吊篮平台也是模块组装的4米一节，长可以组装到40米，可根据桥的宽度适当增减、可以适应不同结构和类型的桥梁。也能轻松的通过障碍和桥墩。他行走和起吊都是无线遥控控制的。在升降机的作用下可以下降到近60米的桥梁墩不施工，平台上也可以同时8-9个人同时作业，这也是桥检汽车不能实现的。
大家关心的一点肯定还包括采购价格的问题，我可以说，这套涉设备的采购成本不到桥检汽车的十分之一。代替桥梁检测车的设备，只能说不能用代替两个字形容、这叫长江后浪推前浪，一波更比一波强。
稳定可靠。得益于出色的设计理念，单边桥梁检测车的结构非常简洁，车体主要都是一些结构件，没有什么部件容易被损坏，即使有部件被损坏，也很容易快速、方便地进行替换，这符合正景机械产品一贯的皮实耐用，维修方便的风格。
功能更全面。针对桥梁墩柱上排水管的安装，单边桥梁检测车可在工作栏下配置一个可升降施工吊篮，这样，桥梁侧翼和墩柱的排水管安装一部设备就可以解决了，此外，单桥梁检测车顶部还可以更加需要加装一部吊机，用以进一步提高施工效率。
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